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            徽章見證新中國成立初期偉大的治淮斗爭

            時間:2021-6-16 15:53:50 文章來源:收藏快報 郭毅挺/安徽鳳臺


            圖1 治淮委員會證章

              銘記奮斗史,啟航新征程。今年是中國共產黨成立100周年,光輝的歷史啟迪著人們。

            圖2 淮委建工局證章

            圖3 淮委工程總隊證章

            圖4 華東水專紀念章

            圖5 鳳臺縣治淮總隊部證章

            圖6 潤河集閘壩工程紀念章

            圖7 “錦旗式”紀念章

            圖8 佛子嶺水庫紀念章

              上世紀50年代,有一件轟動全國的大事,留下了深深的歷史印記,這就是新中國成立初期黨中央領導的偉大的治淮斗爭。這件大事,對于那個時代的人來說,可謂家喻戶曉、令人難忘!

              1950年夏,淮河流域發生了罕見的大洪水,皖北地區尤為嚴重。毛澤東主席在北京看到災情的報告,心情激動,淚落豐澤園。此后兩個月,毛主席就治淮批示了四次。黨中央心系百姓,在百廢待興銷煙還未散盡之際,毅然決定根治淮河。

              1950年10月14日中央人民政府發出《關于治理淮河的決定》。從此,一場轟轟烈烈、偉大的治淮運動在全國迅速展開,淮河成為新中國第一條全面系統治理的大河,治淮也成為新中國治水的開端。

              淮河發源于河南省桐柏山,干流從桐柏山,經皖北、蘇北,現分別由入海水道和入江水道,通江達海,全長1000公里。全流域還包括上游湖北省小部分區域和下游山東省沂沭泗地區?;春邮俏覈鴼v史上“四瀆”之一,從金代黃河破堤南下奪淮始,卻成為最為特殊的一條河流,流域災害頻發,困局難解,全國罕見,世界少有。近700年黃奪淮改變了淮河原有水系,失去了入海尾閭。

              1950年11月6日,直屬中央人民政府的治淮委員會在安徽蚌埠成立。經政務院第56次政務會議通過任命華東軍政委員會副主席曾山為主任,曾希圣(中共皖北區黨委書記)、吳芝圃(河南省政府主席)、劉寵光(華東軍政委員會水利部副部長)、惠浴宇(蘇北行政公署主任)為副主任,下設辦公廳(淮委秘書長吳覺)、工程部(部長汪胡楨)、政治部(主任陸學斌)、財務部(部長萬金培)。圖1證章:圓形,銅質鎏金,烤漆紅彩面,章的上方有一顆金色五星;正面中間銘文:治淮委員會,背銘:編號,此章莊重而又不失時代特征。

              在全國轟轟烈烈的治淮運動高潮中,當時組成的浩浩蕩蕩治淮大軍,有解放軍水利工程第一、第二師、工人和技術人員組成的建筑工程局(圖2)、民工組成的施工總隊、勞教人員組成的工程總隊(圖3)、還有華東及華南大專院校土木專業學生支援隊伍(圖4),陣容之宏大、規模之高,歷史所少見。全河上、中、下游一起動手,同時開戰,齊心協力團結治水,這在中國歷史上也是少有的。

              中央的治淮方針是“蓄涉兼籌”,既而在上游興建山谷水庫,則可以攔截山區洪水,減輕中、下游河道的負擔。在中游筑壩保堤,建立行蓄洪區,則可抵御洪水保護生命財產。在下游開辟新河與疏浚水道,則可水暢助排。

              1950年冬季,第一期治淮工程相繼開工。工程重點主要是堵復淮堤,疏浚干支流河道,并修建閘壩等,于1951年7月結束。為了實施這項浩大的工程,沿淮各省地(專區)、縣都分別成立了治淮指揮部、總隊部(圖5)。在一個冬春時節里,沿淮百姓離家別子,冒嚴寒,斗冰霜,頂風雪,披星戴月,吃著粗糧糠菜,住著地窩棚,靠著鐵鍬锨、扁旦條筐、木獨輪車,終復堤淮干903公里,疏浚了30多條支流等,開挖土方約1.9億方,若按高寬1米的土墻算,長度可繞赤道5周。同時,在淮河干流上還建造了聞名于世的潤河集閘壩,創造了人間奇跡,為新生的共和國增添無限榮光!此期參加治淮工程的民工多達300萬人,來自全國各地參加治淮的水利專家、工程師以及各種技術人員1.6萬人,被評為治淮勞動模范或治淮功臣者有3萬多人,其中有12人作為代表參加1951年國慶觀禮。

              潤河集閘壩工程位于安徽霍邱縣境內,于1951年3月29日開工,7月25日竣工,是淮干控制性樞紐工程,是當時亞洲最大的水利工程,也是新中國治淮第一閘。工程由攔河閘、進湖閘、固定河床及攔河土壩組成,主閘長300米(9孔),還開創了我國軟基水工建筑物不打基樁的先例,參與施工者達4萬多人,參與閘門制造的上海工廠有140家。國家郵電部于1952年10月發行了郵票《淮河水閘》(偉大的祖國第二組),畫面即潤河集閘壩,這是我國第一枚水利工程郵票。圖6所示為工程紀念章:圓形,銅質鍍鉻,烤漆面,上部邊飾由齒輪與麥穗環繞,中間有一紅星,中部是藍天映照的潤河集閘壩雄姿,閘上有一面紅旗,下部由碧波淮水和豐收良田組成;正面銘文“潤河集閘壩工程紀念”于裝飾紅帶面上,整章畫面有較好的藝術效果,無背銘。閘壩的建成為新中國在極其艱苦條件下的治淮斗爭增強了信心,鼓舞了斗志,在當時環境下其政治意義和影響力不言而喻。工程建設期間有傅作義、李葆華、張含英、曾山、曾希圣到工地視察,還有外國記者團參觀采訪、外國駐華使節訪團參觀考察、中央治淮視察團前來慰問,曹禹等40名文藝家長駐工地體驗生活,攔河壩合龍時指揮部還給毛主席發了致敬電,在施工中先后有24位同志光榮犧牲。

              1951年5月3日,為了表達黨和國家對新中國治淮軍民的關愛和鼓舞,黨中央和毛澤東主席派出由邵力子代團長(團長張治中因故未成行)率領的中央治淮視察團前往皖北、河南、蘇北治淮一線進行慰問。視察團一行32人(有文工團、電影放映隊、攝影隊)首先到達皖北蚌埠向淮委授予毛澤東主席題詞“一定要把淮河修好”的錦旗(圖7),然后到開封、揚州將題詞錦旗分別授予河南治淮總指揮部和蘇北治淮指揮機構。同時,還深入到潤河集閘壩工程工地、河南石漫灘水庫(治淮第一庫)工地及蘇北運河工地等進行慰問,發表了《告淮河流域同胞書》,并將精印的15萬份題詞分贈治淮干部和民工中的勞模。1951年5月15日,《人民日報》正式發表了毛澤東“一定要把淮河修好“題詞。

              1951年11月,第二期治淮工程全面開工,1952年7月中旬結束。繼而是第三期、第四期工程。期間勤勞的治淮人,除繼續整治疏浚河道、筑壩建堤,還除澇興灌,并修建了河南省薄山、南灣、宿鴨湖、昭平臺水庫,安徽佛子嶺、梅山(當時世界最高連拱壩)、響洪甸(中國第一座重力壩)、磨子潭(中國第一座高支墩壩)大型水庫,江蘇安峰水庫和三河閘,山東江風口分洪閘。

              佛子嶺水庫是新中國第一壩,大壩為國內首創的鋼筋混凝土連拱壩。壩址在安徽霍山縣淠河東源,壩高74.4、壩長510米(20垛21拱),總庫容為4.96億方。參建的軍工、技工、民工最多時達2萬余人,從1952年1月興建,到1954年11月竣工,時達近3年。郭沫若為其題寫庫名,劉海粟親筆書寫竣工碑文,毛澤東主席到安徽視察專門參觀了水庫大壩模型。其工程的知名度和影響力,在當時不遜色于今天的三峽工程,曾被譽為“新中國水工的搖籃”“亞洲第一座巨型水工建筑物”,主持興建的汪胡楨指揮則被譽為“中國連拱壩之父”。圖8所示為參建紀念章:國徽樣形狀,銅質鍍鉻,烤漆紅面,周圍由麥穗和紅彩帶環繞;正面上部是工農兵頭像,寓示著水庫是由解放軍、工人、民工共同興建,下部是水庫連拱壩圖案,銘文“佛子嶺水庫紀念 1954”字樣,背銘“中央”及編號。

              著名電影《上甘嶺》的主題歌《我的祖國》響起時,其美妙的歌聲伴隨著的畫面,就是佛子嶺大壩放水的壯觀場景。2018年1月,水庫大壩入選“中國工業遺產目錄(第一批)”。

              1958年7月,治淮委員會經中央批準撤銷,治淮由沿淮各省負責繼續開展。新中國成立初期偉大的治淮斗爭進行了整整7個年頭,全流域初步或局部治理的大小河流175條,總長度5232公里;培修堤干支流主要堤防3985公里,運河堤防633公里;共建大小涵閘559座,橋梁1185座;修建山谷水庫9座,蓄洪工程11處,總庫容316億立方;共開挖土方15億方,共做石方678萬方,混凝土174萬方,國家投資13.3億元。完成工程之浩大,世間罕有,為新中國治水樹立了豐碑!

             

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